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【VoyLux 伯勒仕】硬殼28吋八輪專利收摺行李箱(39888X)

【VoyLux 伯勒仕】硬殼28吋八輪專利收摺行李箱(39888X) 心得文





網友滿意度:



這幾年我居然去了8個國家以及遊玩了總共17個城市,行李箱儼然已經變成我的好夥伴!

深深覺得好用的行李箱真的很重要~尤其去了歐洲及美西將近21天的行程!行李箱要帶的東西真的很多

包括老婆大人化妝包、保養品、3C產品和21天的服裝及長途旅行物品

如果沒有一個好推又輕的行李箱,真的會把旅行品質大打折扣

更何況,為了縞賞老婆大人平常的辛苦,一年2次國內外旅遊是一定要的!

剛好家裡的小型登機箱及19吋行李箱也用好多年了,也該是找個新款式的行李箱了

在網路上及實體店面逛了很久,終於找到這款眾多網友推薦的產品

也順便買了實用的旅遊用品套組,比如行李箱或隨身用品,老婆大人可是讚不絕口,一直稱讚我貼心

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關於【VoyLux 伯勒仕】硬殼28吋八輪專利收摺行李箱(39888X)的詳細介紹如下:

VoyLux 伯勒仕-28吋硬殼收折專利行李箱

全球唯一收摺專利,可快速展開與縮小,節省收藏空間。


PC硬殼與人造纖維材質,耐磨耐撞,完善保護行李箱。

TSA美國海關鎖帶您遊遍全世界

360度靜音旋轉輪好拖行,安靜耐用

高級內裡質材、束衣帶、內襯網格袋、U形袋方便好收納

此款行李箱共推出:珠光紫 / 新礦灰 /海軍藍 3色可供挑選

VoyLux (伯勒仕)品牌故事:VoyLux(伯勒仕)將以超越常規的創新,滿足科技時代的旅行需求,創造多采的豐富生活。

以獨創全球的多項專利,全方位帶給熱愛旅遊的人,齊全的功能性與實用性,並透過創新的高科技材質與人體工學設計,

充分體現舒適與新穎性,是品位人士首選的智慧型旅行箱包品牌。

Patent Number: M471788 台灣專利號

Patent Number: US9,204,696 B2 美國專利號

Patent Number: 201320401203.2/201420192021.3/201520046692.3 中國專利號















【VoyLux 伯勒仕】硬殼28吋八輪專利收摺行李箱(39888X)的規格:











品牌名稱
尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 霧面
顏色
可加大
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖


























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momo整合網路與電視通路資源,從商品面、銷售面、行銷面及營運面進行雙向操作;行動購物方面,持續優化手機購物介面及流程機制,更同時強化影音視頻應用,在提升服務端機制上,momo推出進階之搜尋引擎服務,並導入智能客服機器人;此外,momo投資逾40億元的「北區自動化物流中心」也將可為大眾創造優質的快速收貨體驗。

展望2017年,momo將繼續深化公司核心競爭力,持續擴大虛擬通路市場版圖,並進行前瞻性技術導入及發展創新營運模式,未來將持續擴大台灣市佔率及加速國際化腳步,成為更具前瞻性的標竿企業

旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦

生活的壓力,讓很多人都想來一場說走就走的旅行,而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中,我們可能會遇到各種困難,也會看見很多美妙的風景,一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。

旅行箱材質全解析

一、軟箱

目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚,但也非常耐用,它不像有些PVC材料比較脆,很容易在託運中出問題。

優點:箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜),有延展性相對硬箱容量大一點有限,箱體自重較輕,軟箱顏色及樣式多樣,耐刮蹭。

缺點:防雨效果不如硬箱,不易放易碎物品,且由於箱體比較軟,走在不太平滑的路上時,容易出現來回搖晃的情況,不穩定性較差。

二、硬箱

1、ABS(合成樹脂)材質

優點:比較硬,不易被壓變形,外殼強度高,不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響,不易破損,能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料,其製品可著成五顏六色,並具有高光澤度。

缺點:價格高,重量大,攜帶不便,沒有小型的,基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。

2、PP(聚丙烯)材質

聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明,蠟狀。透明度也較聚乙烯好,比聚乙烯剛硬。

3、PC(聚碳酸酯)材質

PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種,作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性,較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄,因應行動商務快速崛起,近年來也積極投入行動購物,在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下,momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP,秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務,來改善人們生活」的使命,遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀,為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力,於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

旅行箱品牌推薦

喜歡玩樂、旅行的你,有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎?那麼多品牌,到底哪個好?旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。

通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容,大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點,大家在選購旅行箱的時候,可以考慮一下自己的實際用途來選購。

momo積極布局海外市場,加速國際化腳步,2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司,並於同年6月開始營運;2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」;momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場,同時引領供應商跨足國際市場,未來將持續聚焦亞洲市場,擴大營運項目與規模,並尋求其他東協國家的合作機會。

2016年度營業收入近台幣280.80億元,成長超過9.5%,稅後純益近新台幣10.61億元,其中網購營收佔比超過7成,每年並以兩位數成長。

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▲Lexus全新LS旗艦房車登台,開價457萬起。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

Lexus總代理和泰今(21)日發表第5代LS旗艦房車,除了延續細膩的日式豪華質感外,外型與操控也更具跑格,並提供2種動力、3種等級的選擇搭配,建議售價自457萬起,如果還不能滿足層峰買家的渴望,還提供3萬到55萬不等的選用配備,讓內裝達到最極致的豪華場面。

▲全新LS外型更偏向跑格化,就是為了迎合年輕買家胃口。

新LS仍有家族化的紡錘型水箱護罩,經過重新設計後,光線折射效果更耀眼,這回LS全車系採單一軸距設定,3,125mm較舊款長軸多出35mm,但透過跑車化的車側線條,反而營造出更動感的視覺效果,彷彿讓人忘卻這是部突破5.2米的旗艦大車。

▲紡錘型水箱護罩再進化,光線折射效果讓LS車頭看起來更耀眼。

▲跑車化線條一路向後延伸,看起來更加修長動感,卻又不會有大車的笨重感。

精緻內裝一直都是Lexus拿手好戲,最頂級的LS當然更有看頭,除了融入大量日本傳統工藝,也以數位儀表、12.3吋中央螢幕與大尺碼抬頭顯示器,提供科技便利性,如果想要更多豪華感,也可加價3萬選用高級飾板、或是55萬的Kiriko切子玻璃飾板搭配摺紋門飾板、或是45萬的L-Aniline頂級真皮,瞬間變身移動藝術品。

▲車內除了有細膩的日式傳統工藝,也充滿便利的科技配備。

▲旗艦版的後座尊爵套件,提供多種調整、按摩、冷熱通風等座椅功能,全都能在中央扶手上的觸控螢幕操作。

▲這個Kiriko切子玻璃飾板與摺紋門飾板,選配要價55萬,已經足以再買一部車了,但豪華感也真的一流。

為迎合排氣量縮減的趨勢,LS500搭載3.5升V6雙渦輪引擎,可輸出421匹馬力與61.2公斤米扭力,搭配10速手自排,0-100km/h加速只需5秒;而Hybrid動力的LS500h,則以3.5升V6引擎,搭配兩具馬達與多段變速系統,馬力達359匹,0-100km/h加速也僅需5.2秒,純電行駛時速更高達140km/h。

▲LS500與LS500h接搭載3.5升V6引擎,前者搭配雙渦輪、後者則有兩具馬達與多段變速系統。

▲儘管變速方式不同,但兩者皆能提供10速手自排切換,動力輸出更平順。

操控也是這回LS的一大特色,透過GA-L後驅底盤,達到高剛性與輕量化,同時又提供操控與舒適,再搭配VDIM車身動態整合,可即時調整煞車、轉向、動力與懸吊,達到沉穩敏捷的操控性,若是F SPORT車型,更有前6後4活塞煞車、後輪轉向、主動防傾桿與運動氣壓懸吊,讓大車也能有熱血操控。

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▲F SPORT車型煞車與懸吊配備都更近似跑車設定,讓大車也能有熱血操控。







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